在以新浪微博、微信為代表的社交網(wǎng)絡(luò)全面影響人們生活方式的當(dāng)下，傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)不可能對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷。明日(1月18日)凌晨，國(guó)內(nèi)最具影響力的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)新浪微博，將與梅賽德斯-奔馳(中國(guó))聯(lián)手首次實(shí)現(xiàn)“微博購(gòu)車”，以快捷、輕松的方式，為汽車消費(fèi)者提供一個(gè)更直觀和個(gè)性化的平臺(tái)。本次首發(fā)的線上活動(dòng)也非常應(yīng)景，隨著中國(guó)的蛇年臨近，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司特別推出了smart 2013新年限量版，全國(guó)發(fā)售666臺(tái)，售價(jià)人民幣128888元。

　　

　　新浪微博是目前國(guó)內(nèi)最熱門的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之一，有著超過(guò)3億的注冊(cè)用戶和超過(guò)30萬(wàn)認(rèn)證用戶，其中包含13萬(wàn)多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)的賬戶，有足夠的實(shí)力進(jìn)行領(lǐng)域化創(chuàng)新。與smart的合作并不是新浪微博的第一次“微營(yíng)銷”，2012年12月，新浪微博就曾和小米手機(jī)合作，在線發(fā)售了5萬(wàn)臺(tái)小米手機(jī)，首次以微博為平臺(tái)進(jìn)行“微支付”，創(chuàng)新了購(gòu)買方式。

　　

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司副總裁毛京波也表示，本次與新浪微博的攜手，不僅是一次汽車營(yíng)銷的創(chuàng)新之舉，亦是smart借助新浪微博這一國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的社交媒體平臺(tái)，與消費(fèi)者進(jìn)行溝通的一次全新嘗試，真正首次實(shí)現(xiàn)了在社交媒體平臺(tái)上，完成從溝通分享到產(chǎn)品銷售的全程體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了多贏。

　　

　　其實(shí)，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，攜手微博平臺(tái)進(jìn)行銷售方式的創(chuàng)新，只是社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的初級(jí)階段，尚未跳脫傳統(tǒng)電子商務(wù)的窠臼。在與微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的合作互動(dòng)上，還有很多創(chuàng)新的方式可以挖掘。對(duì)于smart來(lái)說(shuō)，其目標(biāo)客戶群體與微博的主流用戶群高度重合，在微博上進(jìn)行營(yíng)銷無(wú)疑是水到渠成之舉;對(duì)新浪來(lái)說(shuō)，已經(jīng)具備強(qiáng)大的社會(huì)影響力的微博如何變現(xiàn)，是其目前正在探索并深為苦惱的事，通過(guò)與奔馳中國(guó)這樣的高端客戶碰撞交流，或許會(huì)有創(chuàng)新的靈感出現(xiàn)，在不久之后，挖掘出全新的、更具效果的微博營(yíng)銷方式亦有可能;對(duì)于微博用戶來(lái)說(shuō)，在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與車企互動(dòng)溝通，以輕松、愉悅、便捷的方式完成消費(fèi)，也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。奔馳的首次微博營(yíng)銷試水，其效果幾何，亦值得后來(lái)者觀察借鑒。